Pinout și autoconectare pentru radio auto Opel. Conector ISO pentru radio auto pinout conector pentru schimbător de cd land rover
Sunt proprietarul unei mașini Mazda 2 din 2004, dar cu volan pe dreapta (versiunea Singapore).
Pachetul include un radio cu 6 discuri cd.
După ce mi-am cumpărat o mașină, mi-am cumpărat un transmițător FM, apoi altul, dar s-a ars și el la fel ca primul - spunând bang, expirând fum și umplund ecranul cu negru....
Am ascultat radioul în ultimii doi ani. Când am plecat cu mașina din oraș, unde undele radio din cele două regiuni se amestecau, am pornit emițătorul FM din navigator.
Mă uit la Yatour de mult, dar nu am vrut să dau 50 de dolari.
În urmă cu câțiva ani, am dat peste adaptoare pe aliexpress, dar nu erau cu mult mai ieftine.
Vara, un vânzător de la magazinul lui HongJun Nie îmi datora 10 dolari și mi-a cerut să aleg un articol pentru acea sumă.
M-am târguit pentru acest adaptor de la el, plătind în plus 6 dolari, adică m-a costat 16 dolari.
I-am scris vânzătorului ce fel de mașină am și mi-a indicat ce adaptor am nevoie. dar mai târziu a cerut să trimită o fotografie a mufei, spunând că există diferite.
Pachetul a ajuns la Belgorod in 20 de zile.
Cutia conținea un adaptor și un cititor de carduri.
Din discutia de la clubul Mazda demio am aflat ca ar fi necesara lipirea jumperilor de pe placa radio.
Înainte de a scoate radioul, am decis să verific dacă japonezii aveau jumperi lipiți pentru Singapore? Poate va funcționa fără lipire suplimentară?
Model radio
Dar miracolul nu s-a întâmplat - casetofonul radio nu a văzut dispozitivul ...
A trebuit să lipim 9 din 11 jumperi.
Strâmb, cu „muci”, dar lipit.
A doua zi, am conectat adaptorul, am apăsat butonul cd - lampa de pe adaptor s-a aprins, timpul a trecut, dar nu se auzea sunet.
După ce am trecut pe forum, am găsit o mențiune despre condensatoare și rezistențe, care poate să nu fie acolo.
După ce am dezasamblat casetofonul pentru a doua oară, am constatat absența a 8 elemente.
Luând plata, m-am dus la atelierul radio. Acolo, un unchi în vârstă de pensionare m-a chinuit multă vreme ce trebuie făcut, erau aceste elemente anterior pe consiliu, de ce mi-ar trebui? Și deodată mi-a spus: nu voi face asta, cred că nu este necesar, nu va schimba nimic.))) La care i-am explicat că treaba lui nu este să gândească, ci să lipi piesele. . ..
Am primit un refuz atât pentru „reparație telefon”, cât și pentru „reparație computer”.
Achizitionat rezistente smd393, condensatoare smd 16v 4.7mfu si flux.
M-am dus acasă și am lipit totul în jumătate de oră.
Strâmb, cu „muci”, dar lipit. (Mi-e rușine să încarc o fotografie cu „lucrarea mea”)
Am conectat totul la mașină, am apăsat butonul CD, s-a aprins ledul de pe adaptor, a trecut pe ecran timpul piesei, s-a stins sunetul.
Când este conectat la un telefon, adaptorul funcționează ca AUX. când o unitate flash este conectată, adaptorul oprește AUX și începe să redă muzică de pe unitatea flash.
Poti crea foldere cd1, cd2... radioul meu vede 6 discuri.
Puteți încărca muzică fără dosare.
Afișează 99 de piese în dosar, le redă pe următoarele, dar scrie numărul 99.
Citește o unitate flash de 16 g.
Butoanele de pe volan funcționează.
Am încercat să deschid adaptorul - de-a lungul carcasei a trecut o crăpătură, probabil lipită. nu a început să aleagă mai departe.
Cred că acest adaptor are dreptul la viață.
produsul este prevăzut cu o reducere, deci punctul 18
Produsul este furnizat pentru scrierea unei recenzii de către magazin. Revizuirea este publicată în conformitate cu clauza 18 din Regulile site-ului.
Plănuiesc să cumpăr +27 Adauga la favorite Mi-a placut recenzia +55 +104În dispozitivele bazate pe microcontrolere pentru stocarea unor cantități mari de date, memorie externa... Dacă trebuie să stocați unități de megaocteți, atunci cipurile de memorie flash seriale sunt potrivite. Cu toate acestea, pentru volume mari (de la zeci până la sute de megaocteți), se folosește de obicei un fel de card de memorie. În acest moment, cele mai răspândite sunt SD și carduri microSD s, aș vrea să vorbesc despre ele într-o serie de materiale. În acest articol vom vorbi despre conectarea cardurilor SD la un microcontroler, iar în următorul vom înțelege cum să citim sau să scriem date pe ele.
Pinout pentru carduri SD și microSD
Cardurile SD pot funcționa în două moduri - SD și SPI. Scopul pinii cardului și schema de conectare depind de modul utilizat. 8 biți Microcontrolere AVR nu există suport hardware pentru modul SD, așa că cardurile cu acestea sunt de obicei folosite în modul SPI. În microcontrolerele pe 32 de biți de pe nucleul ARM, de exemplu AT91SAM3, există o interfață pentru lucrul cu carduri în modul SD, astfel încât orice mod de operare poate fi folosit acolo.
Atribuirea pinurilor cardului SD în modul SD
Atribuirea pinurilor cardului SD în modul SPI
Atribuirea pinului cardului microSD în modul SD
Atribuirea pinului cardului microSD în modul SPI
Conectarea cardurilor SD și microSD la microcontroler în modul SPI
Tensiunea de alimentare a cardurilor SD este de 2,7 - 3,3 V. Dacă microcontrolerul utilizat este alimentat cu aceeași tensiune, atunci SD-ul poate fi conectat direct la microcontroler. Diagrama corectă rasial, extrasă din examinarea specificațiilor cardului SD și a diagramelor diferitelor plăci de dezvoltare, este prezentată în figura de mai jos. Conform acestei scheme, cardurile de pe plăcile de depanare de la Olimex și Atmel sunt conectate.
Diagrama arată pinii cardului SD, nu conectorul.
L1 este o ferită sau un șoc nominal pentru > 100 mA. Unii o pun, alții se descurcă fără ea. Dar ceea ce cu adevărat nu trebuie neglijat este condensatorul polar C2. Deoarece atunci când cardul este conectat, are loc o supratensiune de curent, tensiunea de alimentare „sac” și microcontrolerul poate fi resetat.
Există o oarecare ambiguitate cu privire la rezistențele de tragere. Deoarece cardurile SD sunt disponibile de la mai mulți producători, există mai multe specificații pentru acestea. Unele documente indică clar necesitatea rezistențelor pull-up (chiar și pentru linii neutilizate - 8, 9), în alte documente aceste instrucțiuni nu sunt prezente (sau nu am găsit).
O versiune simplificată a circuitului (fără rezistențe de tragere) este prezentată în figura de mai jos. Acest circuit a fost testat în practică și este utilizat în plăci de la Microelectronika. Este folosit și în multe proiecte de amatori care pot fi găsite pe net.
Aici linii de semnal Cardurile SD sunt ținute sus de microcontroler, iar liniile neutilizate (8, 9) nu sunt conectate nicăieri. În teorie, acestea ar trebui să fie trase în sus în interiorul cardului SD. În plus, voi construi pe această schemă.
Dacă microcontrolerul este alimentat de o tensiune diferită de tensiunea de alimentare a cardului SD, de exemplu 5 V, atunci nivelurile logice trebuie să fie potrivite. Diagrama de mai jos arată un exemplu de potrivire a nivelurilor cardului și microcontrolerului folosind divizoare de tensiune. Principiul potrivirii nivelului este simplu - trebuie să obțineți 3,0 - 3,2 V de la 5 volți.
Linia MISO - DO nu conține un divizor de tensiune, deoarece datele sunt transferate de-a lungul ei de pe cardul SD la microcontroler, dar pentru a vă proteja împotriva unui prost, puteți adăuga un divizor de tensiune similar și acolo, acest lucru nu va afecta funcționarea circuitul.
Folosind un cip tampon, cum ar fi CD4050 sau 74AHC125, pentru potrivirea nivelului, aceste dezavantaje pot fi evitate. Mai jos este o diagramă în care potrivirea nivelului se realizează folosind un cip 4050. Acest cip este alcătuit din 6 tampoane care nu se inversează. Bufferele de microcircuit neutilizate sunt „dezactivate”.
Conectarea cardurilor microSD este similară, doar că au numerotarea pinii ușor diferită. Voi da o singură diagramă.
În diagrame, am luat în considerare conectarea cardurilor SD la microcontroler direct - fără conectori. În practică, desigur, nu te poți descurca fără ele. Există mai multe tipuri de conectori și diferă ușor unul de celălalt. De regulă, pinii conectorilor repetă pinii cardului SD și, de asemenea, conțin mai mulți pini suplimentari - doi pini pentru detectarea cardului în slot și doi pini pentru detectarea blocării scrierea. Acești pini nu sunt conectați electric la cardul SD în niciun fel și nu trebuie să fie conectați. Cu toate acestea, dacă sunt necesare, pot fi conectate ca un buton de ceas normal - un pin la masă, celălalt printr-un rezistor la sursa de alimentare plus. Sau utilizați un rezistor de tracțiune al microcontrollerului în loc de un rezistor extern.
Conectarea cardurilor SD și microSD la microcontroler în modul SD
Ei bine, de dragul completității, voi da o diagramă pentru conectarea unui card SD în modul său nativ. Vă permite să faceți schimb de date despre mai multa viteza decât modul SPI. dar interfață hardware nu toate microcontrolerele trebuie să funcționeze cu cardul în modul SD. De exemplu, microcontrolerele ARM SAM3 / SAM4 de la Atmel îl au.
Autobuzul de date DAT poate fi utilizat în moduri de 1 sau 4 biți.
Va urma...
Un pic de teorie: pinout-ul conectorului ISO al radioului este o determinare de funcționalitatea contactelor din mufe, în conformitate cu numerotarea acestora. Conectorul ISO al radioului este un conector pentru conectarea unității principale a mașinii, certificat în conformitate cu standardele internaționale.
Fiecare dintre acești conectori este proiectat ca o mufă dreptunghiulară cu opt pini, uneori sunt combinați într-o singură carcasă.
Când încearcă să înlocuiască independent, de exemplu, un player auto Pioneer cu un JVC, proprietarii de mașini se confruntă cu o situație în care firele din priză sunt inversate sau chiar nu se potrivesc cu forma conectorilor. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să cumpărați un dop iso, care este vândut în orice magazin de piese auto. După aceea, fixați conectorul unității principale conform diagramei.
Scheme de cablare standard
Standarde 1DIN și 2DIN
Toate radiourile auto pot fi împărțite condiționat în două tipuri, care sunt instalate de producătorii de mașini.
- 1DIN standard (bloc unic);
- Standard 2DIN (două blocuri).
Brandurile europene preferă 1DIN.
№1 | Gol |
№2 | Gol |
№3 | Gol |
№4 | Mâncare permanentă |
№5 | Putere antenei |
№6 | Iluminare de fundal |
№7 | Aprindere |
№8 | Greutate |
Și mărci de mașini japoneze, americane și un număr de chinezi folosesc standardul 2DIN.
Conector ISO dublu
Dacă vedeți 2 mufe, atunci unul dintre conectori conectează circuitele de „putere” la magnetofonul radio, adică la acesta sunt conectate surse de consum de curent (în diagramele cu litera „A” este colorat maro). Al doilea conector este necesar pentru a conecta acustica (în diagramele cu litera „B” și este colorat în negru).
Adaptoare pentru conectori ISO
Acum la vânzare există multe tipuri de adaptoare diferite pentru conectori ISO de la un model la altul, așa că nu trebuie să relipiți mufa conectându-l la magnetofonul radio, ci notând modelul pentru a cumpăra adaptorul necesar .
Diagrame de pinout ale conectorilor ISO pentru radiourile Pioneer
Numele modelului radioului auto Pioneer, ale cărui diagrame de conectare sunt prezentate mai sus, poate fi găsit din numele de fișier al fiecărei diagrame.
Amintiți-vă: atunci când conectați dispozitivul pentru prima dată, trebuie mai întâi să alimentați magnetofonul radio și, dacă acesta se aprinde și se comută conform așteptărilor, conectați difuzoarele. În caz contrar, puteți arde nu numai playerul audio, ci și acustica mașinii scumpe.
mesaj de la (vS)
dar linkul este rupt ;)
Am incercat din nou, se deschide...
iată un altul...Iată o informație mai completă:
Și am prins asta, dar ceva încurcă simplitatea:
De mult îmi doream să ascult discuri MP3 în mașină.Mi-au venit gânduri de la ascultarea căștilor de la un player portabil (ce prostie!) Până la instalarea unui reportofon radio MP3 în locul celui existent. Nu am vrut un radio MP3 ieftin, este unul bun, prea scump.
S-a decis să lăsăm Pioneer DEH P6000R pe loc și să conectăm un excelent player, după părerea mea, I-River la intrarea de linie. Mica dificultate a fost lipsa unei intrări de linie standard.
De la conferință am aflat (reguli de căutare!) Despre www.erta.ru, am oprit nevoia de a fi introdus în radio prin instalarea unei plăci suplimentare. Ei bine, prețul de 50 de dolari părea ridicat. Mulți oameni au fost interesați să organizeze o intrare în linie la pionieri. Cu greu pe internet am gasit o descriere a magistralei IP-BUS, prin care capul comunica cu schimbatorul si alte dispozitive. Pe conectorii 7, 9, 10 și 11 ai acestui autobuz, puteți face line-in... Experiența a arătat că mulți oameni implicați în studiul IP-BUS au refuzat să discute despre acest autobuz - http://civic.phazer.org/carmp3/, în plus, site-uri (www.mp3car.com/usersites/arby/installation. html, de exemplu) care conținea informații despre utilizarea acestui autobuz s-a dovedit a fi închis ((Dacă găsiți acest site - vă rugăm să-mi spuneți.Pe lângă faptul că faci singur intrarea în linie, poți folosi un dispozitiv gata făcut:
Intrare auxiliară Pioneer CD-RB10 - 30 USD
http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455263
sau
Interfață electronică de precizie PIO / P-RCA - 20 USD
http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455236
Cu toate acestea, în realitățile noastre rusești, prețul a crescut de 2-3 ori,
cu conditia de a livra in avans intr-o lunaÎn general, s-a decis să nu se încurce cu dispozitive originale mai degrabă fă-o singur.
Schema bloc a adaptorului RCA Pioneer IP-Bus CD-RB20 http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455310 a fost găsită pe site-ul http://pes.homeip.net/, acesta s-a dovedit a fi util din punct de vedere cognitiv, dar inutil pentru experimente ulterioare. Nu a fost nicio sarcină să repete asta. Și căutările pe internet au continuat...
Pinout-ul conectorului IP-BUS (http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455322) a fost găsit pe site-ul http://www.mygizmos.net/frames/hardw... rhardware.html
Mai clar, conectorul http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455549 a fost prezentat pe site-ul http://www.kisselev.narod.ru/jack.htmlNu a existat niciun conector potrivit pentru IP-BUS (http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455577) în Chip and Dip. Cablul costă (http://www.buy.com/retail/product.as...109705&loc=111) nu mai puțin decât adaptorul CD-RB10, nu avea rost să cumperi un cablu pentru un conector.
Bietul mouse.
Pentru a obține conectorul, a fost pregătit un mouse vechi, complet funcțional, pentru portul COM. Și-a sacrificat coada pentru cauza corectă. Conectorul COM a fost tăiat cu un cuțit. Astfel de cuțite cu lamă de ferăstrău de 10p se vând la metrou și trăiesc cel mult o lună, nu i-am cerut mare lucru. Ca urmare, am primit 4 contacte - prea mari pentru contactele IP-BUS reciproce, așa că au fost sertizate cu un clește, după care au fost forțate pe contacte.Din cauza absenței unui cablu audio (ecranat cu două fire), a fost folosit un cablu de mouse la care, pe de o parte, erau lipiți conectori reglați, iar pe de altă parte, o mufă de 3,5 mm. Jack a fost cumpărat cu o zi înainte pentru 5 ruble.
A conectat cu grijă contactele corespunzătoare, le-a izolat unul de celălalt cu bucăți de plastic.
În timp ce mergeam spre parcare, mi-am verificat în minte dacă am făcut totul bine și dacă am uitat ceva.
Casetofonul radio este la locul lui, cablu nou line-in-ul atârnă în torpedo, line-in-ul este pornit prin meniul de sistem al radioului, a apărut o sursă AUX suplimentară, un player MP3 I-River este conectat la cablu. Ei bine, acesta este momentul crucial. Pornesc playerul - și bucurați-vă de sunet !!!Totul a funcționat prima dată. Calitatea nu diferă de CD, în ciuda faptului că se folosește un fir neecranat de 1 metru lungime.
În plus: a găsit o descriere a Pioneer DEH 6100 7100 http://www.neknn.ru/instructor/uploa...-7100_6100.pdf
în loc de un extractor, am folosit o bandă potrivită dintr-o clemă metalică (cumpărată pentru 20r)Total. costă 5 ruble pe mufă, 2-3 ore pentru realizarea unui cablu și scoaterea și instalarea unui magnetofon radio. Aproximativ o săptămână pentru a căuta informații.
Pinout-ul radioului auto Opel este necesar dacă trebuie să faceți autoconectare aparat. Proprietarii acestei mașini germane fie decid să înlocuiască unitatea principală standard pentru a o moderniza, fie se defectează și trebuie schimbată.
Un număr mare de radiouri auto Opel, al căror pinout va fi prezentat în articol, sunt fabricate de foarte înaltă calitate, dar există adesea falsuri.
Probleme de înfruntat
În procesul de înlocuire a radioului auto cu propriile mâini, puteți întâmpina probleme comune cu Opel Astra și alte modele ale „germanului”:
- Unitatea principală pierde toate setările atunci când cheia de contact este scoasă. Această problemă foarte neplăcut și niciunul dintre șoferi nu ar dori să se lovească de el;
- Canalele radio, inclusiv cele mai puternice și populare, sunt preluate de radioul auto, dar cu interferențe;
- Pentru unitățile principale care au capacitatea de a afișa data și numărul pe afișaj, această funcție este blocată și nu funcționează.
Notă. În plus, în procesul de înlocuire a unității standard cu Opel, poate exista o problemă cu ISO, care este pur și simplu întreruptă de fostul proprietar sau lipsește din alt motiv.
Pinout și conexiune ISO Opel
Mai jos este pinout-ul ISO pe unul dintre popularele radiouri auto instalate pe Opel Omega. Acesta este Denver CAD350 - un model non-standard, dar destul de des cumpărat.
Notă. De exemplu, Blaupunkt CAR300, Philips CAR400 și altele sunt considerate standard pentru Opel.
După cum puteți vedea în diagrama de mai sus, sunt necesare doar 4 intrări pentru conectare.
Ele sunt indicate în culoare în fotografie și, în consecință, sunt indicate prin numere:
- Numărul de intrare 4 - DC., de obicei cablul este galben;
- 5 - aceasta este fie o lumină de fundal, fie un amplificator pentru antenă - mai des firul este albastru;
- 8 - minus, masă, pământ - negru;
- 7 - ACC, o cheie, poziția în care curge curent de 12 V doar când cheia este rotită este roșie.
Opel are același conector ISO, dar poate diferi ca valori. Din acest motiv, atunci când se efectuează o operațiune independentă într-o mașină, nu este necesar pentru un Opel, este întotdeauna necesar să se verifice conformitatea conectorilor pentru a evita probleme.
Notă. În special, dacă nu verificați corespondența conectorilor, atunci șansa de a face față problemei pierderii setărilor de către radioul auto la întoarcerea cheii este de 100%. Și motivul este simplu: firele de putere constantă sunt schimbate pe alocuri. După cum puteți vedea mai jos și mai sus în fotografie, acestea sunt de diferite culori și merg la diferite contacte.
Pe sef de echipa, cum ar fi Blaupunkt sau altele, pinout-ul ISO arată astfel:
- 4 - ACC, o cheie, poziția în care curge curent de 12 V numai când cheia este rotită - roșu subțire;
- 5 - amplificator de antenă - roșu și alb;
- 7 - curent continuu, cablu gros de culoare rosie;
- 8 - minus, masă, pământ - maro.
Restul firelor și conectorilor (vezi) sunt marcate în fotografie.
Modul original de conectare
Deci, dacă se efectuează o înlocuire, atunci această discrepanță trebuie luată în considerare. Apropo, dacă radioul auto instalat anterior suferă de problema setărilor care nu se salvează, atunci schimbând 4 și 7 pe alocuri, o puteți rezolva.
În general, puteți rezolva problema cu cheia o dată pentru totdeauna, făcând o conexiune. De exemplu, mulți șoferi sunt conștienți de situația când ascultă muzica lor preferată, mașina este oprită, cheia este scoasă din lacăt din obișnuință, iar melodia este întreruptă brusc. Neplăcut - nu este cuvântul potrivit!
Această problemă se rezolvă simplu, ca într-un film plin de acțiune: firul roșu, cel care alimentează încuietoarea, este tăiat. Și în acest caz arată așa în mașinile Opel Astra sau Omega:
Astfel, instrucțiunile pentru radiourile auto Opel, videoclipurile tematice utile și diverse scheme vor fi doar un plus pentru șoferul care face legătura cu propriile mâini. Prețul radiourilor auto pentru Opel este diferit. Astăzi există o mulțime de ele, atât modele scumpe, cât și modele bugetare.