"First Automotive" kanāls ". Televīzijas ziņu kanāls 1 Automotive

TV kanāls "Pirmais automobilis" 2008. gada 5. maijā viņš uzsāka testēšanas raidījumu no EUTELSAT W4 satelīta pie pakalpojumu sniedzēja virsmas plus frekvencēm. 2010. gadā kanāls pārcēlās uz Astra 4a satelītu.

TV kanāls ir iekļauts plašsaziņas līdzekļu grupā "Autocentre". "Pirmais automobilis" viņš ir mediju un SAT vadītāju balvu uzvarētājs " 2009. un 2010. gada nominācijā "Original TV projekts".

Darba grupa staigāšana kanālā "Pirmais auto" - skatītāji 16-65 gadi. Kanāla auditorija ir aptuveni 9 miljoni cilvēku.

TV programmas:

Iebildums Ētera "pirmais automobiļi" Automobiļu mediju sistēma ir samontēta gan savu ražošanu, gan izrādes par Vācijas, Greyzhitsy un Amerikas Savienotajām Valstīm. Tās ir izklaides izrādes un informatīvas programmas, auto testi, ziņojumi no automobiļu izstādēm un prezentācijām, atsauksmes par automobiļiem un pakalpojumiem, konsultācijas un ieteikumi ekspertu auto tirgus, pasaules automobiļu televīzijas krustojumi, ziņu jautājumi, uc

TV kanāla programmu tīklā:

Programmas pašu produkciju: "pirmais tests", " Līnija"," Auto par vajadzībām "," avtopodіya "," mīnus 1 "," Premium Technologies ", retrospektīvi projektu" Crew "," autobiogrāfija "un" šosejas ";

Krievijas un citu ārvalstu ražotāju televīzijas cikli: "sacīkšu bez noslēpumiem", "traki riteņi", "dubultā tests", "auto žurnāls", "4 × 4 piedzīvojumi", "Motosport Mundial" un citi;

Apraides Auto un motoru gillery konkursi (WRC, IRC, Formula-1, DTM, Ferrari izaicinājums, Monster Jam, MotoGP uc);

No 2008. gada 5. oktobra pirmais automobiļu TV kanāls sāka parādīt pilnu sanāksmi 2002. - 2011. Gada sezonas top pārnesumu programmas - kulta televīzijas šovs par automašīnām (ražošanas BBC, Apvienotā Karaliste). Izrādes tulkošana un pielāgošana tiek atzīta par vienu no labākajiem tulkošanas televīzijas programmām.

Pašu ražošanas programmas:

Roadshowhow.

Krēmu iknedēļas projekts, pārskatot sacīkšu un motora montāžas muļķības, notikumus, curiores, dīvainības.

Auto par vajadzībām

Vai jūs precīzi zināt, ko vēlaties no sava auto? Kāds dod priekšroku automašīnām, kas spēj izjādes ātrāk nekā 200 km / h vai velkot smagu piekabi. Un kādam iegādāties tikai iespaidīgu dizainu. Cilvēka iespaidi no automašīnām ikdienas ikdienas situācijās ar vienkāršiem un saprotamiem vārdiem - programmā ar Oreste Shupinyuk.

Avtodiya

Ziņojumi no labākajiem Ukrainas un pasaules auto notikumiem. Vadošais - Sasha Solovy.

Mīnus 1.

Projekta šoka izstāde. Visi jautājumi tiek publicēti YouTube. Programma ir labāk redzēt, ko aprakstīt. Tas ir video kopums no interneta, kas parāda visvairāk smieklīgākos un traģiskos auto negadījumus ar svina komentāru.

Apkalpe

Programma Apvienojot automašīnu informāciju nesenās tendences un jaunumi automobiļu tirgus un ārkārtas novērtējumu testa automašīnu. Jo "Crew" testā, automašīna tiek lēsta no viedokļa dizaina, darbības rādītājiem un komfortu. Vadošais: Aleksejs Mokhanovs, Orest Schupenuk un Irina Tverdovskaya.

Līnija

Modeļu diapazona programma ir izstrādāta, lai pastāstītu skatītājam par auto zīmoliem, kas iesniegti Ukrainas tirgū. Programmas ideja ir detalizēta, efektīvi parādīt Īpašs modelis, Runājiet par tās notikumu vēsturi un iepriekšējām līnijas automašīnām. Tas ir skaists, ar nevainojamiem leņķiem, noformējot automašīnu.

Programma "modeļa rinda" ne tikai demonstrē mašīnas tehnisko kvalitāti, tas atklāj savu filozofiju. Katra jaunā automobiļa modeļa "personīgais bizness" ar skatu uz tirgu. Pārskats par tehniskajiem parametriem un izcilām tehnoloģijām, profesionālo ekspertu viedokļi un žurnālistu novērtējums papildina spilgtu portfeli.

Pirmais tests

Programma ir balstīta uz klasisko auto testa disku. Tests ir sadalīts blokos: "ķermenis un salons", "dzinējs un šasija", "izmaksas". Jo "pirmais tests" - jauni priekšmeti un interesantākās automašīnas visu pasaules ražotājiem. Televīzijas testa disks "pirmais tests" parādās uz gaisa, galvenokārt pirmais starp konkurentiem. Vadošās programmas - Sergejs Voloshčenko, AvtoExpert un viena no populārākajām autoslahurn redaktors.

Televīzijas testa disks "pirmais tests" parādās uz gaisa, galvenokārt pirmais starp konkurentiem. Vadošās programmas - Sergejs Voloshčenko - AvtoExpert un viens no populārākajiem avtosurnalova redaktora.

Premium Technologies

Jaunās paaudzes zinātniskais un populārs projekts. Katra regulāra sērijas izlaišana ir veltīta nestandarta inženiertehniskajām idejām un trekniem risinājumiem (piemēram, pilna piedziņas sistēma), kas dod pāreju uz augstākās kvalitātes zīmoliem elites klubu.
Programma stāsta par visdārgākajām un visdārgākajām automobiļu uzņēmumu attīstībām un tehnoloģijām. Visbiežāk sarežģītākie inženiertehniskie projekti ir pieejami, informatīvi un iespaidīgi, komentārus par atzītiem speciālistiem savā nozarē.
Katra pārraide ir veltīta noteiktu tehnoloģiju, ko izmanto viens vai cits auto zīmols. Šīs tehnoloģijas, kas veido mūsdienu automašīnas izmaksas.

Ceļot ar garšu

Pievilcīgas automašīnas parasti interesē cilvēki, kuriem nav liegta zināma garša. Tas ir, lai noskaidrotu, vai automašīnai ir indivīdi un izteiksmīgs stils, ko atbalsta perfekts tehniķis, filmu apkalpe "Pirmais automobiļi" mēnesī turpinās ceļojumā caur vispievilcīgākajiem un interesantākajiem maršrutiem. Galvenais ir tas, ka ceļojums ir gaumīgs.

Parametru apraides kanāls "First Automotive"

Apraides valoda (tulkošana): Ukraiņu
Pārraides formāts: MPEG-4.
Satelīts:
Biežums: 11222 H 30000.
Fec: 5/6
Kodēšana: Videospunkte
Kanāla bura - http://1 kado.tv

Cienījamie apmeklētāji, mēs neesam TV kanāla "First Automotive" īpašnieki ". Mēs neesam atbildīgi par pārskaitījumiem un apraides kanālu problēmām.

Lielākā daļa auto īpašnieku apzinās tā saukto "autokrāvēju biežumu" vai citādi, 27,135 MHz AM. Šo frekvenci apkalpo universāla autovadītāju "ētera tikšanās vieta" - profesionāļi, mīļotāji, auto ceļotāji utt. Tomēr tas nav vienīgais radiofrekvence, lai sazinātos ar motorizētu kopienu - ir citi saziņas līdzekļi vadītāja brālībai komunikācijai un savstarpējai palīdzībai - tas ir auto kanāls LPD diapazonā, kā arī populāro Zello Internet žurnālu. Šajos veidos nav noslēpums, lai sazinātos uz ceļa, bet ne visi par tiem zina. Mēģināsim aizpildīt nepilnības un, tas var, tādējādi dod jums ne-atvienots sakaru rīks!

LPD radio staciju izplatīšana tautā un automašīnā

Sākt ar - īsu palīdzību. LPD ir civilizlīdzināta radio diapazons, kas stiepjas no 433 075 MHz līdz 434775 MHz. Diapazons ir sadalīts 69 fiksētos kanālos. Sākums izmantot LPD-Racies automobiļu sakariem, ņemot vērā daudz tradicionālo un populārāko "tāldarbības kanālu" 27,135 MHz pastāvēšanu, ko izraisīja vairāki objektīvi faktori.

Pirmkārt Strauji palielināts LPD radio staciju apjoms pilsoņu rokās - kādā brīdī (šo brīdi, starp citu, tika atzīmēta pirms desmit gadiem!) Pirms desmit gadiem bija iespējams iegādāties LPD-radio jebkurā sakaru salonā ir ļoti un ļoti lēti. 2000.gadu vidū viens populārs tīkls Komunikācijas saloni pat sniedza pāris vienkāršus "LPD-kaklus" uz "mobilajiem tālruņiem" Siemens - un par šiem gadiem šo radio staciju skaits iedzīvotāju rokās ir sasniegusi tādus vērtības, ka to izmantošana vairs nav bijusi Daudzi mīļotāji - viņi tos visus izmantoja mājsaimnieces. Turklāt, sakarā ar to, ka šūnu komunikācija vēl nav kļuvusi pilnīgi un neatsaucami lēta, kā šodien. Attiecīgi tika īstenota ideja par pieejamo un kopēju raciju izmantošanu autovadītāju pieslēgšanai. Otrkārt , LPD izmantošana automašīnā atbalstīja daudz tīrāku ēteri, atšķirībā no 27 Megahertovoy "Long-Range Channel" - tur bija mazāk rūpniecības un atmosfēras iejaukšanās pret VHF, un daudzstāvu vadītāja vadītāja pirmo reizi uz pirmo reizi LPD bija gandrīz klāt. Treškārt LPD-likmes ir ārkārtīgi kompaktas antenas - galu galā, jo lielāks biežums, jo mazāks viļņa garums un attiecīgi īsāks antena - antena 433 MHz ir daudz mazāk nekā antena 27 MHz. Tas ir, tiem, kas plānoja sazināties autocanāli vienmēr un stabilu, var likt uz mašīnas jumta kā pilntiesīgu un bezkompromisa antenas pusmetru pagriezienu, nevis gandrīz trīs metru pātagu ar milzīgu magnētu, Tāpat kā SI-BI.

LPD autocanāla izskats 433,100

Maskavas LPD-autocanāla "riteņu" izcelsmes un attīstības vēsture un pastāvīgs koordinators nosaukts Yaroslav, kas ir labāk pazīstams tīklā zem segvārds Meksika: "Tas viss sākās no Maskavas rietumu rajona, dienvidos -West - Gagarin rajons, Troparevo-Nikulino rajons, Ochakovo -Patverevskoye utt. - saka Meksika, - vispirms ikviens sazinājās tieši vienā frekvencē 433,100 MHz, ko sauc par "burtiskā kanālā". Sakarā ar zemu mazjaudas pārnēsājamo racies uz Zemes, 1-2 kilometru uz Zemes, ikviens varētu sazināties ar ierobežoto skaitu citu korespondentu tās sasniedzamā rādiusā, bet ētera piesātinājums bija tik augsts, ka tas vienmēr bija ar ko! Plus, tur bija korespondenti uz gaisa, kas tika iekļauti no mājas tika uzsvērti, viņi dzirdēja ikvienu, viņi tika dzirdēti, un automobiļu kopienai šie cilvēki kļuva daži neoficiāli brīvprātīgo koordinatoru dispečeri, palīdzot nodot informāciju un asociēt tos, kuri nav pabeigt viens otru. LPD-ētera iedzīvotāji pieauga un pieauga, reālās palīdzības locekļu gadījumi Automašīnas kanāla dalībnieki neskaitās viens otru - un aktīvi ziņoja par satiksmes sastrēgumiem, pirms Yandex kartes, un izgāja ārā uz negadījuma, un iestrēdzis izvilka ārā, un no sabrukušās koka, automašīna tika saglabāta - ikviens bija gadu gaitā ... komunikācija autocanālajā piegādātā un atteicās no cilvēku masu, kas pirmo reizi bija biežums, un pēc tam dzīvoja, piemēram, daudzas automobiļu kopienas, mēs bijām Doties uz zvirbulis kalniem, vispirms reizi nedēļā, un tad bija periods, kad dalībnieki bija tik daudz tik piesaistīti cilvēki, ka tikšanās notika katru vakaru! "

"Atkārtotājs apvieno"

"2008.gadā šķiet, ka gadā, LPD nopelnījis atkārtotāju, kas uzstādīts augstā augstumā Maskavas rietumu daļā, kas kļuva par nopietnu evolūcijas autocanāla pieaugumu - turpinās Yaroslavs, - atkārtotājs, kas aptver visu Maskavu, atļauts sazināties ar korespondentiem, kas atrodas burtiskā kanālā, es nevarēju dzirdēt viens otru, jo attālums. Būtībā tā ir izveidojusi trūkstošo radio infrastruktūru, kas ir pazudusi pirms - ar tās palīdzību cilvēki varēja dzirdēt viens otru un sazināties ar pārnēsājamām racijām, kas ir dažādos galvaspilsētas galos un pat tuvajā Maskavas reģionā. Avtocanal ēteris tikko vārīti - autovadītāji palīdzēja viens otram, dalītai informācijai un vienkārši sazinājās aiz riteņa. Interesanti, ka atkārtotājs, kā tas ir ierasts, strādāja ar frekvences datiem - uzņemšana vienā frekvencē, un pārskaitījums ir uz citu. Attiecīgi lietotāju radio stacijām būtu jāsaglabā frekvenču atšķirības režīms - bet gandrīz nav stacijas no kategorijas "LPD-SOAPS" no salona šūnu komunikācija Es nezināju, kā strādāt ar atdalīšanu. Tas izraisīja masveida iekārtu modernizāciju - bet nav radīt lielas problēmas, jo tad masa modeļiem tā saukto "ķīniešu koks" tika prezentēts tirgū - ķīniešu viltojumi dažādi modeļi Kenwood's brūces ar smieklīgu cenu 1-1,5 tūkst., Kam bija atšķirīgs režīms, un daudzi citi noderīgas funkcijas - Piemēram, strādājot ar apakštēmu. Gaiss ir kļuvis tik saspringts, ka jums bija jāgaida, lai ievietotu vārdu! Bet vienotā un draudzīgā kopiena sāka iznīcināt radio trollus, izbalējot mātes un provokāciju biežumu, un faktiski retranslatora veļas mazgāšanas darbību. Es nevarēju tos pārvarēt mierīgi, un pēc pāris gadiem pēc sākuma tika nolemts izslēgt atkārtotāju ...

Online Linki

Jaunais LPD autocanāla attīstības vilnis nāca ar tā saukto interneta saitēm. Entuziasti savienoja LPD radio stacijas uz mājas datoru, savienojot mikrofonu ligzdas un skaļruni ar skaņas karteTā rezultātā atkārtotājs tika iegūts - jūs ar pārnēsājamo karu automašīnā tika iekļauti pārraidē, teica frāze, jūs saņēmāt radiostaciju interneta saiti ar antenu uz daudzstāvu ēkas un nodeva balss plūsmu uz citām saitēm, kas tika veiktas un publicētas uz gaisa savā teritorijā. Tā rezultātā, pateicoties dažiem desmitiem interneta saites, visa pilsēta tika segta - kamēr automašīnā, teiksim, Chertanovo, tas bija iespējams viegli runāt ar korespondents no Hovrino ... un, ja trolli sāka būt Palielinot, tad tāpēc, ka signāls staigāja pa vairākiem retranslatoriem, viegli tas bija īslaicīgi neizslēgt visu tīklu, bet tikai šo saiti, saņēma frekvenci, kura sākās haoss. Auto kanāla frekvencēs tika iekļauts AUTOINFORMER, kas tika ziņots tiem, kuri tikko ieguva celiņu un klīstot kanālus, ka viņi atrodas Maskavas autocanāla biežumā un kas jums ir nepieciešams pievienoties Auto entuziastu kopiena! Interneta saites sistēma strādāja perfekti vairākus gadus, bet rezultātā, pateicoties hobijiem īpašnieku saikņu ar pārmērīgu varu, un tāpēc, ka lielākā daļa šādu principu veidot radio tīklu, tāpēc runāt, u-uh ... Atšķirības ar likumdošanas bāzi radiosakaru jomā. Ja jūs neizmantojat nevajadzīgus nianses - sistēmas izplatīto interneta atkārtotāju, kas strādāja vairākus gadus, vairs nepastāvēja. "

Telekomunikācijas

Kā redzams no iepriekš minētā stāsta, LPD autocanāls, tāpat kā jebkurš šāds projekts, uztrauc un lifts. No Šis brīdis Infrastruktūra atkārtotu vai interneta saites veidā - nē, un sistēma darbojas, kā "agrīnā kristiešu laikos" - burtiskā kanālā, starp tuvumā esošajiem korespondentiem. Un tāpēc, ka nedaudz samazinājies dalībnieku skaits un ierobežota staciju efektivitāte, kurai nav retranslatora atbalsts, ir tukši ... atbalsta dzīve sistēmā palīdzēja mobilās tehnoloģijas - Autocanāles kopiena tagad sazinās ar bēdīgi "interneta radio" Zello, kur tas kļūst ap un iet uz būtisko radio, ja tiek konstatēts, ka kāds no kopienas ir tuvumā - pieņemsim, nākamajā sastrēgumā. Cilvēki Kopienā ir draudzīgi un aicina ikvienu pievienoties - gan ar Zello kontu, gan ar LPD radio staciju!

Nedaudz mazāk nekā pirms diviem gadiem, 2008. gada 5. maijs, sāka apraides pirmo auto kanālu, vienīgo Ukrainas kanālu, kas pilnībā veltīta automašīnām. TV kanāls tika uzsākts no EUTELSAT W4 satelīta, kā arī ieraksta kabeļu operatoru pamata paketes. Jau pēc pusgada potenciālo skatītāju skaits sasniedza 4 000 000 cilvēku. Šodien pirmās automobiļu potenciālā auditorija ir aptuveni 10 000 000 cilvēku. Un tas nav ierobežojums. "Talking" automašīnu televīzija "apmēram 10 gadus, es esmu pilnīgi pārliecināts, ka šis temats ir pieprasīts, un mēs cenšamies iespēju pievienoties automašīnai pēc iespējas vairāk automašīnu entuziastiem." - Komentāri Irina Tverdovskaya - vispārējais ražotājs pirmais automobiļu kanāls. Tāpēc, cenšoties būt pieejama maksimālā auditorija, TV kanāla vadība nolēma nodot TV kanālu no Eutelsat W4 Satellite uz Sirius 4 satelītu (SIRIUS 4 - Zviedrijas telekomunikāciju satelīts pieder SES Sirius AB. Tas ir paredzēts Nodrošiniet televīzijas apraides pakalpojumus, apraidi, piekļuvi internetam, datu pārsūtīšanai uz Ziemeļeiropas un Austrumeiropas un Āfrikas valstīm).

Saskaņā ar Ukrainas statistikas komitejas, satelīta TV ir iespēja skatīties vairāk nekā 2 miljonus mājsaimniecību. Populārākās satelīta pozīcijas saņemšanai Ukrainā ir Hotbird satelīti, Sirius satelīts un 2 amos satelīts. Sirius un Amos satelīti pārraida maksimālo skaitu Ukrainas TV kanālu atvērtā piekļuve. Saņemšana no šīm pozīcijām, kas atrodas cieši viens no otra, Ukrainā ir iespējams antenas 90cm, kas ļauj ar minimālām izmaksām piekļūt maksimālajam kanālu skaitam izcilā kvalitātē. Vēsturiski Sirius 4 satelīta atrašanās vieta ir visizdevīgākā uzņemšanai (tas ir vidū), pamatojoties uz to, var uzskatīt, ka vismaz 95% mājsaimniecību Ukrainā ir iespēja saņemt kanālus no Sirius satelīta. Šis faktors ir saistīts ar pirmās automobiļu kanāla pāreju no Eutelsat W4 satelīts uz Sirius-4 satelītu - loģisku un attaisno no viedokļa, palielinot Ukrainas auditorijas soli. Sākot apraidi no Sirius-4 satelīta, pirmais auto kanāls automātiski palielina savu auditoriju aptuveni 5 miljoniem skatītāju. Vēl viena priekšrocība ir fakts, ka pirmais automobilis sāka apraidi pie savstarpējās kanāla, kas, kā likums, tika pieņemts katra Ukrainas ģimene.

"Es uzskatu, ka pirmā auto kanāla dibinātāji veica pareizo lēmumu, tādējādi dodot iespēju daudziem ukraiņiem skatīties augstas kvalitātes nišas televīziju, kas ir galvenais - ukraiņu. Skatītājs pat nav nepieciešams, lai pārkonfigurētu uztvērēju, Tikai vienu dienu, uz kanāla vietnes Inter + sāka pārraidīt kanālu pirmo automašīnu, un viņa auditorija palielinājās ar mašīnu līdz 4-5 miljoniem skatītāju, "sacīja mediju tirgus eksperts, MediaSat žurnāla Aleksandra glushčenko izdevējs.

Apraides parametri no Sirius 4 satelīta (4.8 E):

Centrālā uzņemšanas frekvence (MHz) TR polarizācija FEC simboliskā ātruma kodēšana

12 072.72 B19 N 3/4 27500 Bezmaksas

Piezīme: ID pakalpojums būs tāds pats kā "Inter +" TV kanāls, tādēļ, ja uztvērējs netiktu pārkonfigurēts, TV kanāls parādīsies automātiski Inter + kanāla vietnē.

Gadījumā, ja veiksmīgi pabeigtu testu, no 2010. gada 1. aprīļa, pirmais auto kanāls atklātā veidā tiks pārraidīts tikai no Sirius 4 satelīta (4.8 E).

Pirmais automobiļi - Vienīgais Ukrainas specializētais kanāls par automobiļu pasaules dzīvi. Viss par izstādēm un prezentācijām, produktiem un pakalpojumiem, likumiem un izmaiņām automašīnu, auto un autosporta, labāko pasaules televīzijas kanālu, noderīgi padomi un ieteikumi ekspertu auto tirgū. Pirmais auto kanāls

pieejams auditorijai 24 stundas diennaktī Eutelsat W4 Satellites (NTV +), Sirius 4 un pamata paketes Kabeļu operatori Ukrainā. Programma programma http://www.1auto.tv/agenda/.