Blue Ridge Dağları. Güzel Blue Ridge Parkway - Kuzey Carolina Dağlarında Tam Bir Gün

Blue Ridge Parkway, Virginia ve Kuzey Carolina boyunca 755 kilometre boyunca uzanan korumalı bir park yoludur. Yol, özellikle sonbaharın ilk yarısında güzel olan güzel manzaralarıyla tanınıyor.

1. Amerikalılar doğalarını turistik bir cazibe merkezine dönüştürdüler. Burada doğaya sahip çıkıyor, onu koruyor ve aynı zamanda bu doğayı hayranlıkla izlemeye gelen turistler için konforlu koşullar yaratıyorlar. Blue Ridge Parkway bir istisna değildir - tüm rota boyunca durup manzaraları hayranlıkla izleyebileceğiniz çok sayıda gözlem platformu vardır.

2. Tüm sitelerde bu alanla ilgili tarihi ve onu görmek için nereye bakılacağını anlatan özel bilgilendirici tabelalar bulunmaktadır. güzel manzara.

3. Yol esas olarak Appalachian dağ sisteminin bir parçası olan ünlü Blue Ridge Dağları boyunca uzanmaktadır.

4. Dağların uzunluğu 1000 km'den fazladır. En yüksek zirve Mitchell Dağı'dır (2037 m).

5. Bir zamanlar burada Manahawk, Shawnee ve Iroquois kabilelerinden Kızılderililer yaşıyordu. Ancak 18. yüzyılın ilk yarısında Kızılderililerin sömürgecilere toprak bırakmasını öngören çeşitli anlaşmalar imzalandı. Dağ silsilesi, Kızılderililerin toprakları ile Avrupa kolonileri arasındaki sınır haline geldi. Avrupalılar daha sonra bu anlaşmayı ihlal etti.

6. Zirvelere doğru yürüyebileceğiniz ve çevredeki manzaraların keyfini çıkarabileceğiniz parkurlardan biri.

7.

8. Ve buradaki manzaralar muhteşem:

9.

10. Aşağıdaki Blue Ridge Parkway. Rotanın inşaatı 52 yıldan fazla sürdü ve 1987'de sona erdi.

11.

12. Güzergah boyunca çok sayıda tünel bulunmaktadır; bunlardan biri Virginia'da, 25'i ise Kuzey Carolina'da bulunmaktadır. Kanyonlar ve nehirler üzerine 168 köprü ve 6 viyadük inşa edildi.

13.

14.

15. Kış aylarında yolun birçok bölümü kapalıdır. Yerel iklimin özellikleri nedeniyle güzergahın üst noktalarında yol kalın bir buz tabakasıyla kaplanıyor ve dağlardaki değişken hava koşulları, kışın bakımını imkansız hale getiriyor.

16.

17.

18. Amerika'da emekliler hayatlarını dolu dolu yaşıyor, seyahat ediyor ve yürüyüşe çıkıyor. Burada yaşlılar tenha bir uçuruma ulaştılar ve dinlenip doğanın tadını çıkarıyorlar:

19. Pek çok insan motosikletle seyahat ediyor:

20. Ayrıca pek çok güzel retro araba var. Bazen birkaç retro arabanın tüm sütunlarını görebilirsiniz.

Bir sonraki yazımda size rotanın en güzel viyadüklerinden birini göstereceğim.

Komuta gemisi USS Blue Ridge (LCC-19), iki Blue Ridge sınıfı komuta gemisi serisinin lider gemisi ve ABD 7. Filosunun amiral gemisidir. Aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri'nin doğusunda, Appalachian Dağları'nın güneydoğu kenarı boyunca uzanan bir dağ sıraları ve masifler zinciri olan Blue Ridge'den adını alan üçüncü ABD Donanması gemisidir. Bu serinin ikinci gemisi, 16 Ocak 1971'de hizmete giren komuta gemisidir.

İnşaat sözleşmesi 31 Aralık 1964'te Delaware Nehri üzerindeki Philadelphia Donanma Tersanesi'ne verildi. Şu anda Deniz Suüstü Gemileri Merkezinin Teknik Üssü burada bulunmaktadır.

Blue Ridge (AGC 19) isimli gemi 27 Şubat 1967'de kızağa indirildi. 1 Ekim 1968'de kuyruk numarası LCC-19 olarak değiştirildi. 4 Ocak 1969'da başlatıldı. Vaftiz annesi, Virginia'dan Senatör Gretchen T. Byrd'in karısı Gretchen T. Byrd'dı. 14 Kasım 1970'de işletmeye açıldı. Orijinal ana liman San Diego, Kaliforniya'daki deniz üssüydü. 17 Temmuz 1979'dan bu yana, ana liman Japonya'nın Yokosuka kentindeki deniz üssü olmuştur.

Ana özellikler: Toplam deplasman 19609 ton. Uzunluk 194 metre, genişlik 33,9 metre, taslak 8,8 metre. Hız 23 deniz mili. Seyir menzili 10.000 deniz mili. Mürettebat 52 subay ve 790 denizciden oluşuyor.

Silahlar:

Topçu: 4 x 25 mm M242 Bushmaster topu, 8 adet 12,7 mm makineli tüfek.

Uçaksavar topçusu: 2 x 20 mm Phalanx CIWS topları, Mark 36 SRBOC montajı.

Havacılık grubu: 2 Sikorsky SH-60 Seahawk helikopteri. Hangar yok.

09 Nisan 1971, Philadelphia'dan iki aylık bir yolculuğu tamamladıktan sonra, San Diego, Kaliforniya'daki ana limanına ulaştı. Onarımdan geçmek üzere 11 Ekim'de Long Beach Donanma Tersanesi'ne vardık.

07 Ocak 1972, Batı Pasifik'e ilk konuşlandırılması için San Diego'dan ayrıldı ve 18 Ağustos'ta geri döndü.

Batı Pasifik'e ikinci konuşlandırılması için 24 Şubat 1973'te San Diego'dan ayrıldı ve 23 Ekim'de geri döndü.

Batı Pasifik'e üçüncü konuşlandırılması için 18 Ekim 1974'te San Diego'dan ayrıldı ve 22 Mayıs 1975'te geri döndü. Sekiz aylık onarımdan geçmek üzere 31 Ekim'de Long Beach Donanma Tersanesi'ne vardık. 02 Temmuz 1976, San Diego limanına döndü.

25 Eylül 1976'da ABD 7. Filo sorumluluk alanına dördüncü konuşlandırılması için San Diego'dan ayrıldı ve 08 Mart 1977'de geri döndü.

24 Ağustos 1977'de ABD 7. Filo sorumluluk alanına beşinci konuşlandırılması için San Diego'dan ayrıldı ve burada 20 Kasım'da geri döndüğü 7. Filonun amiral gemisi olarak görevlerine devam etti.

03 Ağustos 1978, Batı Pasifik'e altıncı konuşlandırılması için San Diego'dan ayrıldı ve 6 Kasım 1978'de geri döndü.

Yaklaşık üç ay sürecek olan planlı onarımlar 31 Mart 1979'da tamamlandı. San Diego'dan iki haftalık bir yolculuğu tamamlayarak 17 Temmuz'da Japonya'nın Yokosuka limanına vardık. İstasyon değişikliğinin ardından Batı Pasifik'teki ilk devriyesi için 22 Ekim'de Yokosuka'dan ayrıldı ve 9 Ocak 1980'de geri döndü.

3 Eylül 1980'de Batı Pasifik'te altı haftalık bir devriye gezisi için ana limanından ayrıldı ve 2 Aralık'ta geri döndü.

07 Nisan 1981, 21 Mayıs'ta ayrıldığı dördüncü kuru havuz onarımı için Yokosuka Donanma Tersanesi'ndeki 5 Nolu Kuru Havuz'a ulaştı.

7 Ocak 1982'de bahar devriyesi için ana limanından ayrıldı ve 26 Haziran'da geri döndü. 8 haftalık onarımın ardından 19 Ağustos'ta deniz denemelerine başladı.

12 Mayıs 1983'te Batı Pasifik'te rutin devriye gezmek için ana limandan ayrıldı ve 20 Kasım'da geri döndü.

1984-1989 yılları arasında Batı Pasifik'te rutin görevlerde bulundu.

14 Ağustos 1990'da Basra Körfezi'ndeki Çöl Kalkanı Harekatı'na destek amacıyla konuşlanmak üzere ana limanından ayrıldı. 24 Mayıs 1991'de ABD 5. ve 7. Filo sorumluluk alanına konuşlanmasını tamamladıktan sonra ana limanına döndü.

1992 yılında Batı Pasifik'te rutin görevlerde uçtu. 15 Eylül'de, beş aylık bir onarımdan geçmek üzere Yokosuka tersanesinin 6 numaralı kuru havuzuna geldi. 2 Aralık'ta kuru havuzdan ayrıldı. 13 Şubat 1993'te deniz denemelerine başladı ve ardından Batı Pasifik Okyanusu'nda rutin görevleri yerine getirmeye başladı.

26 Temmuz 1996'da Rus Donanmasının 300. kuruluş yıldönümü kutlamalarına katılmak üzere ilk kez dört günlük bir ziyaret için Rusya'nın Vladivostok kentine geldi. 9 Ağustos 2002'de ikinci kez Vladivostok'a vardım. 7 Mayıs 2010'da Zafer Bayramı kutlamalarına katılmak için Vladivostok'a geldi.

Parkların arasındaki Blue Ridge Parkway'i kullanmak mantıklıydı. Ancak asıl önemli olan, Blue Ridge Parkway'in sadece dağların arasından rahatça geçebileceğiniz ve güzel panoramik manzaraların keyfini çıkarabileceğiniz doğal bir yol olmamasıdır. Blue Ridge Yolu boyunca pek çok gözetleme noktası ve şelalelere doğru çok sayıda ilginç yürüyüş imkanı bulunmaktadır. Bu yazıda, çok fazla zaman kaybetmemek ve en ilginç şeyleri görmek için Blue Ridge Parkway boyunca araba sürmenin en iyi yolunu size anlatacağım.

Blue Ridge Park Yolu) Blue Ridge Dağları'nın sırtı boyunca uzanan 755 km uzunluğunda bir yoldur ( Blue Ridge Dağları) Bu da Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısında güneyden kuzeye uzanan Apalachee dağ sisteminin bir parçasıdır. Yol, 1935 yılında Başkan Roosevelt'in başkanlığında inşaatına başlandı ve ilk olarak Appalachian Scenic Byway olarak adlandırıldı. İkinci Dünya Savaşı sırasında inşaata ara verildi ve inşaat başladıktan sadece 52 yıl sonra tamamlandı.

Blue Ridge Parkway açıklaması

Blue Ridge Parkway boyunca tüneller kazıldı, köprüler ve viyadükler inşa edildi. İnşaatın amacı işsizlikle mücadele etmek ve Büyük Buhran sırasında insanlara yardım etmekti. Daha sonra Blue Ridge Parkway, Amerika'da en çok ziyaret edilen doğal yol (Manzara Rotası) haline geldi.

Blue Ridge Parkway milli park statüsündedir ve özellikle devlet tarafından korunmaktadır. En azından burada diğerlerinde olduğu gibi neredeyse tüm kurallar ve kısıtlamalar geçerli, ancak halka açık bir yol olduğu için buraya girerken herhangi bir ücret almıyorlar. Aynı zamanda bölgeye milli parkmış gibi bakılıyor ve bunun için federal bütçeden para ayrılıyor.

• Blue Ridge Parkway hakkındaki tüm resmi bilgiler için www.nps.gov/blri adresini ziyaret edin.

İlgili makale:

• Blue Ridge Parway, Shenandoah Eyalet Parkı'nın güney girişinde başlar ve Kuzey Carolina'daki parkın doğu girişinde sona erer. Veya tam tersi, nereye gittiğinize bağlı olarak.
• Yol hızları 45 mil/saat (70 km/saat) veya daha düşük değerlerle sınırlıdır.
• Blue Ridge Parkway'de bisikletçiler yaygındır ve burada tıpkı arabalar gibi bisiklet sürmelerine izin verilmektedir.

• Yolun dağlık yapısından dolayı kışın kar nedeniyle bazı kısımları kapalı olabiliyor. Blue Ridge Parway'de seyahat etmek için iyi bir zaman ilkbahardan (Mayıs) sonbahara kadardır. Ancak en iyisi Ekim ayında, ağaçlardaki yaprakların sarı ve kırmızıya dönüştüğü ve hoş bir manzara oluşturduğu zamandır. Bu kısa anı önceden netleştirmek daha iyidir, ancak genellikle 10 Ekim'den 25 Ekim'e kadar olan döneme denk gelir.
• Blue Ridge Parkway'de seyahat etmek ilgi alanlarınıza bağlı olarak 1 ila 3 gün arasında sürebilir.
• Blue Ridge Parkway tek bir sürekli yol değil, farklı yıllarda inşa edilen ve birbirine bağlanan birkaç bölümdür. Güzergahın tamamı boyunca yoldan küçük kasabalara giden birçok çıkış var. Böylece her zaman medeniyete gidebilir ve geceyi rahat otellerden birinde geçirebilir ve ardından Blue Ridge Dağları'na tekrar tırmanabilirsiniz.
• Blue Ridge Parkway boyunca bir gecelik konaklama için en uygun büyük şehirler Roanoke, Asheville'dir.

Blue Ridge Parkway'in güneyindeki, Great Smoky Dağları'nın girişine yakın olan bölümü sürmeye karar verdik. Mayıs ayının sonunda seyahate çıktık.

Ziyaretçi merkezine vardığımızda Su Kayası Düğmesi, onu sisin içinde zar zor görebildik

Ana gezilecek yerler Blue Ridge Parkway- Bunlar dağlar ve şelaleler için gözlem platformlarıdır. Great Smoky Dağları'na vardığımızda Blue Ridge Parkway'e çok yakın elverişli bir konuma sahip olan Balsam Dağı kamp alanında kaldığımız için neredeyse her gün bu yol boyunca araba kullanıyorduk. Ve Cherokee şehrine giden Route 19 ile kesişme noktasından indikten sonra hemen Blue Ridge Parkway'in girişini gördük.

Bunun bir engel olduğunu gösteren bir işaret - Blue Ridge Parkway

Soco Şelalesi

İlk ikonik şelalelerden biri Soko Şelalesi (Soco Güz s), Blue Ridge Parkway girişinin hemen yanında Route 19'a çok yakın bir konumdadır. Bunu kaçırmamak önemlidir, çünkü oradaki park yeri çok küçüktür (üç araç için) ve hiçbir işaret yoktur, sadece görmek için hala zamanınızın olması gerektiğini gösteren küçük bir işaret vardır. Navigatöre bakmak daha iyidir.

İşte bir ipucu: Eğer batıdan doğuya doğru gidiyorsanız, Blue Ridge Parkway'deki dönüş tabelasını görür görmez, onu kaçırmışsınızdır, geri dönmeniz gerekir. Ancak durum tam tersiyse, doğudan batıya doğruysa, pitoresk bir yola dönüş gördüğünüzde yavaşlamalı ve soldaki yol kenarındaki küçük otoparka bakmalısınız. 2,2 km gitmeniz gerekiyor.

Soko Şelalesi şelalesine giden küçük bir merdivenin bulunduğu dar bir yol var. Oradaki gözlem güvertesi oldukça küçük. Ancak şelalenin kendisi son derece güzel ve güzel.

Bakın Soco Şelalesi ne kadar güzel!

İlk başta hava konusunda pek şanslı değildik. Görüş pek iyi değildi, bütün dağlar pus içindeydi. Ancak bu şaşırtıcı değil çünkü bu dağlara Dumanlı Dağlar - Büyük Dumanlı Dağlar deniyor. Sisli yolun bile kendine has bir çekiciliği vardı. Ancak bakış açılarından hiçbir şey görünmüyordu.

Yolda özel bir piknik yerinde çay içmek için durduk; sis yeni dağılmaya başlamıştı. Piknik masası yağmurdan sonra ıslanmasına rağmen yine de temiz havada aromatik çay içtik ve hayran kaldık. güzel manzaralar sisli bir pusun içindeki dağlar.

İkinci Şelaleler ve Yukarı Şelaleler

Soco Falls'tan bir sonraki şelale olan Second Falls'a yaklaşık bir saat sürdük. Aralarında neredeyse 60 km var. Aynı zamanda Rabb Knob Overlook'taki piknik masalarında kahvaltımızı da yaptık.

Şelalelerin yakınında İkinci Şelaleler (İkinci Şelaleler) Ve Yukarı Şelaleler (Yukarı Şelaleler) oldukça geniş bir otopark ve tuvalet bulunmaktadır. Oldukça popüler olan birçok parkur otoparktan başlamaktadır.

İkinci Şelale olarak da bilinen İkinci Şelale (ya da belki başka bir yerde Birinci Şelale vardır?) yakındaki bir şelaledir. Bulmak için rahat bir ahşap patikadan aşağı inmeniz, köprüyü geçmeniz ve çataldan sağa doğru patikayı takip etmeniz gerekiyor. Sadece 400 metre.

Ancak Yukarı Şelaleler, Yukarı Şelaleler dönüşten 2 km uzaktadır (ve sola dönmeniz gerekir). Ve oraya giden, yağmurdan sonra silinip giden toprak bir yol var. Az önce yağmur yağmıştı ve bir tane daha yoldaydı. Bu yüzden Yukarı Şelalelere gitme fikrinden üzülerek vazgeçtim.

Şimdi Pisgah Ulusal Ormanına gidiyoruz ( Pisgah Ulusal Ormanı), manzaralı yolun bir parçası olan Route 276 üzerinde Orman Mirası Ulusal Manzaralı Yol. İlk şelaleye ulaşmak yaklaşık 10 mil (yaklaşık 16 km) sürer.

Looking Glass Falls, Blue Ridge Parkway'deki en popüler şelaledir.

Görünümlü Cam Şelalesi

Şelale Aynası, Görünümlü Cam Şelalesi (Görünümlü Cam Şelalesi), Blue Ridge Parkway'in bu kısmındaki en ünlü şelale ve aynı zamanda en kolay erişilebilen şelaledir. Route 276 üzerinde park yeri aramaya başladığımızda popülerliğini hemen takdir ettik. Şelaleye giriş ücretsizdir.

Bu şelale adını, kışın kayanın üzerinde donan su nedeniyle aynaya dönüşen Ayna Dağı'ndan almıştır. Bu buzlu ayna çok etkileyici görünüyor. Şelale bu dağın içinden akıyor.

Bu sırada güneş çıkmıştı ve biz mutluyduk: Bu her şeyi güzel bir ışıkta göreceğimiz anlamına geliyordu! Mirror Falls'u fotoğraflamak için en iyi zamanın gün ortası veya bulutlu bir gün olduğunu söylüyorlar. Yani her durumda hata yapmazdık.

Şelalenin yakınında iki gözlem platformu var: üstteki park yeri ve alttaki merdivenlerin çıktığı yer.

Moore Koyu Şelalesi

Moore Koyu Şelalesi (Moore Koyu Şelalesi), Blue Ridge Parkway'e doğru geri dönerseniz Looking Glass'a 1,5 kilometre uzaklıkta yer almaktadır. Şelaleye giden yol tek yön yaklaşık 1 km uzunluğundadır. Giriş ücretsizdir.

Önce köprüyü geçtik, sonra ormanın derinliklerine gittik. Moore Creek'i birkaç kez geçmek zorunda kaldık. Bu şelaleye Pisgah Ulusal Ormanı'nın gizli cevheri adı verilmiştir.

İnsanlar şelalenin ve uçurumdan düşen şeffaf akarsuların arkasındaki girintide saklanmayı severler.

Ve şelalenin ötesinde patika devam ediyor, bir kamp alanı ve başka bir şelale var ama ona erişim çok daha zor.

Yolun daha da aşağısında Kayar Kaya. Bu tam olarak bir şelale değil, suyun yuvarlandığı hafif eğimli yumuşak kayalar. İnsanlar burayı popo kaydırağı olarak kullanıyor. Peru'da akan su olmasa da kaya kaydıraklarının da bulunduğu bir kompleksi hemen hatırladım. Giriş ücreti 1$'dır. Mayo ve mayo almayı unutmayın.

Yolda giderken hava oldukça bulutlu olduğu için Blue Ridge Parkway'e dönmeye ve güneşin bir daha saklanmayacağını umarak şansımızı bakış açılarında denemek için aynı yoldan geri dönmeye karar verdik.

Bulutlara doğru Ayna Dağı'nı gördük. Bu, aynaya dönüşen ve aynı adı taşıyan şelalenin aktığı dağın aynısıdır. Biraz Sri Lanka'daki yalnız bir dağa benzemiyor mu?

Ayrıca Blue Ridge Parkway'in en yüksek noktası olan 1844 metreyi de ziyaret ettik.

Blue Ridge Parkway Hakkındaki İncelemem

Hepsini özetlemek gerekirse, Blue Ridg Parkway eşi benzeri olmayan bir Amerikan macerasıdır. Elbette çevreyi dolaştık ama bununla yalnızca burada, doğu kıyısında karşılaştık. yolun bir yanı monotonken diğer yanı çok güzel olabiliyor. Görünüşe göre manzara Mavi Dağlar'dakiyle aynı, ama göze hitap ediyor.

Ve yine kendimi Virginia ve Kuzey Carolina gibi eyaletlerdeyken, sanki sonsuz yollardan geçmişiz, sanki bir kasabadan sevdiğimiz bir kasabaya bir kez daha gitmişiz gibi düşünürken yakaladım. Aynı sütlü dağlar, dağ ormanlarının yeşil dalgaları ve serpantinler.

Bu yüzden, 755 km'nin tamamı için yeterli zaman yoksa herkese en azından Blue Ridge Parkway'in güney kısmı boyunca araç kullanmasını tavsiye ediyorum.

Blue Ridge Parkway Haritası

Blue Ridge Otoyolu ( Blue Ridge Park Yolu) güzel manzaralarıyla dünya çapında bilinen, korunan bir park yoludur. Burası tüm ABD Ulusal Parkları arasında en çok ziyaret edilen cazibe merkezidir.

Yolun uzunluğu 755 kilometredir. Esas olarak ünlü Blue Ridge Dağları boyunca uzanır ( Blue Ridge Dağları), Appalachian dağ sisteminin bir parçasıdır. Rotanın en güney noktası Kuzey Carolina Ulusal Parkı'nda bulunuyor. Buradan kuzeye, Virginia'daki Shenandoah Ulusal Parkı'na gidiyor ve burada Drive Skyline ile buluşuyor. Blue Ridge Parkway ve Drive Skyline iki ayrı otoyoldur. Ancak genel olarak, pitoresk parklardan geçen ve iki eyaleti birbirine bağlayan önemli bir yol arteridir. Güzergah boyunca muhteşem manzaralar izleyebileceğiniz alanlarda çok sayıda kamp alanı ve park alanı bulunmaktadır.

Yol üzerindeki çalışmalar Franklin D. Roosevelt'in başkanlığı sırasında başladı ve projeye başlangıçta Appalachian Scenic Highway adı verildi. İlk taş 11 Eylül 1935'te Kuzey Carolina'daki Cumberland Dağları'na atıldı. Virginia'da ters yönde inşaat bir sonraki Şubat ayında başladı. 30 Haziran 1936'da proje, ABD Kongresi tarafından resmi olarak Blue Ridge Parkway olarak adlandırıldı ve Ulusal Park Hizmetine devredildi.

Rotanın inşaatı 52 yıldan fazla sürdü. Geniş bir otoyol ağının inşası, Roosevelt'in ülkeyi Büyük Buhran'dan çıkarmak için önerdiği yöntemlerden biriydi. Bu nedenle Blue Ridge Yolu'nun inşası Amerikalılar için büyük tarihi öneme sahiptir. Amerika'nın her yerinden binlerce işsiz burada iş bulabildi.

İşin tamamlanmasına yönelik son dokunuş Lynn Cove Viyadüğü'nün inşasıydı ( Linn Cove Viyadüğü) Ded Dağı bölgesinde ( Büyükbaba Dağı) 1987'de. Güzergah boyunca çok sayıda tünel var; bunlardan biri Virginia'da ve 25'i Kuzey Carolina'da bulunuyor. Kanyonlar ve nehirler üzerine 168 köprü ve 6 viyadük inşa edildi.

Kış aylarında yolun belirli bölümleri sıklıkla kapatılıyor. Sık yağışlar, alçak bulutlar, yoğun sis, olumsuz sıcaklıklar ve dağ yeraltı suyunun özellikleri nedeniyle rotanın üst noktalarında kalın bir buz tabakası oluşuyor. Kışın dağlarda hava çok değişken olduğundan Bakım yollar inşa edilmiyor.

Karayolunda yolculuk ticari araçlar dışında herkes için ücretsiz. Saatte 70 km hız sınırı vardır ve bazı bölgelerde hız sınırı daha da düşüktür.

Amerikan kültürü ve karayolu yolculuğu ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır. Blue Ridge Otoyolu'nda seyahat etmek bir ila üç gün sürebilir ve kesinlikle Amerika'nın en unutulmaz yol gezisi olacaktır.

Blue Ridge Otoyolu - FOTOĞRAFLAR